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샌안토니오급 상륙수송선거함

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목차

1. 개요

샌안토니오급 상륙수송선거함은 1980년대부터 미국 해군과 해병대의 상륙 작전 능력 향상을 위해 개발된 다목적 상륙함이다. 기존의 다양한 함종을 통합하여 강습상륙함, 도크형 수송 상륙함, 도크형 상륙함의 역할을 수행하도록 설계되었으며, 1990년대 후반부터 건조가 시작되어 21세기 미 해병대의 주요 전력으로 운용되고 있다. 만재배수량 약 25,000톤으로 LCAC 수륙양용정을 운반하며, 헬리콥터 운용 능력과 강력한 전투 지휘 시스템을 갖춘다. 2024년 9월까지 13척이 취역했으며, 12번함부터는 "플라이트 II" 설계를 적용하여 건조 비용을 절감했다.

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샌안토니오급 상륙수송선거함 - [배(Ship)]에 관한 문서
개요
USS San Antonio (LPD-17)과 USS New York (LPD-21)이 대서양에서 함께 항해 중 (2011년 6월)
USS 샌안토니오 (LPD-17)와 USS 뉴욕 (LPD-21) (2011년 6월)
함 종류상륙수송선거함
명명 기준미국의 도시
운용 국가미국 해군
이전 함급오스틴급 상륙수송선거함
뉴포트급 전차상륙함
찰스턴급 수륙양용화물선
위드비 아일랜드급 도크형 상륙함
이후 함급(없음)
건조 기간2000년–현재 (1번 비행대)
취역 기간2006년–현재
계획 척수26척 (1번 비행대 13척, 2번 비행대 13척)
취소 척수(없음)
완공 척수15척
주문 척수4척
건조 중 척수2척
활동 척수13척
퇴역 척수(없음)
보존 척수(없음)
비용
평균 비용 (2012년 회계연도 기준)16억 200만 달러
마지막 함 (2012년 회계연도 기준)20억 2100만 달러
특징
배수량25,300 톤 (만재)
길이208.5 m (684 ft)
폭31.9 m (105 ft)
흘수7.0 m (23 ft), 만재
추진 방식4 x 순차 터보차저 해양 콜트-필스틱 디젤 엔진, 2축, 41,600 shp
속력22 노트 (41 km/h) 이상
승조원장교 28명
사병 333명
상륙군:
장교 66명
사병 633명
센서AN/SPS-48G
AN/SPQ-9B
전자전 장비AN/SLQ-32
탑재정2 × LCAC (공기 쿠션) 또는
1 × LCU (재래식)
14 × 수륙양용 돌격 차량
무장2 × 부시마스터 II 근접 방어포
2 × RIM-116 롤링 대공 미사일 발사기
2 × 8셀 Mk 41 수직 발사 시스템 (ESSM) (미장착)
다수의 쌍열 M2 브라우닝 기관총 포탑
항공기최대 2대의 MV-22 오스프리 틸트로터 항공기를 동시에 발진 또는 착륙 가능. 갑판에 4대, 격납고에 1대 수용 가능
C4I
레이더
소나
전자전
건조
건조사에이본데일 조선소 (2014년 이전)
잉걸스 조선소 (2014년 이후)

2. 역사

1980년대부터 미국 해군과 해병대는 상륙함 현대화 및 수송 능력 향상을 위한 연구를 시작했다.[49] 기존에는 다양한 종류의 함선을 임의로 편성했던 상륙 작전 수행 전대(ARG)를 강습상륙함(LHA 또는 LHD), 도크형 수송 상륙함(LPD), 도크형 상륙함(LSD) 각 1척으로 구성하는 방식으로 균일화하는 계획이 수립되었다.[49] 노후화된 토마스턴급 및 앵커리지급 LSD를 대체하기 위해 휘드비 아일랜드급 및 하퍼스 페리급 12척이 건조되었고, 이후 LPD로 샌안토니오급이 건조되었다.[49]

1988년부터 여러 선택지를 검토하여 잠정 요구 사양 준비가 시작되었고, 1989년부터 1992년까지 가능성 연구, 1993년부터 1994년까지 예비 설계, 1994년부터 1996년까지 계약 설계가 진행되었다.[49] 네임쉽 건조는 1996년도 계획으로 인가되었으며, 1996년 12월, 에이본데일 조선소가 건조 계약을 낙찰받았으나, 인걸스 조선소의 항의로 실제 건조 계약은 1997년 4월까지 지연되었다.[49]

2. 1. 개발 배경

1980년대부터 미국 해군과 해병대는 상륙함 현대화 및 수송 능력 향상을 위한 연구를 시작했다.[49] 기존에는 다양한 종류의 함선을 임의로 편성했던 상륙작전 수행 전대(ARG)를 강습상륙함(LHA 또는 LHD), 도크형 수송 상륙함(LPD), 도크형 상륙함(LSD) 각 1척으로 구성하는 방식으로 균일화하는 계획이 수립되었다.[49] 노후화된 토마스턴급 및 앵커리지급 LSD를 대체하기 위해 휘드비 아일랜드급 및 하퍼스 페리급 12척이 건조되었고, 이후 LPD로 샌 안토니오급이 건조되었다.[49]

1988년부터 여러 선택지를 검토하여 잠정 요구 사양 준비가 시작되었고, 1989년부터 1992년까지 가능성 연구, 1993년부터 1994년까지 예비 설계, 1994년부터 1996년까지 계약 설계가 진행되었다.[49] 1996년 12월, 에이본데일 조선소가 건조 계약을 낙찰받았으나, 인걸스 조선소의 항의로 실제 건조 계약은 1997년 4월까지 지연되었다.[49]

2. 2. 건조 및 취역

샌안토니오급 수송함은 21세기 미 해병대의 주요 전력 중 하나로, 10여 척 이상이 건조되어 운용 중이다.[13][14] 만재배수량은 2만 5,000톤으로 중국의 유자오급과 유사하며, 일본의 오오스미급 수송함보다 2배 더 크다. LCAC 수륙양용정을 운반할 수 있어 해병대와 기갑차량 수송 작전에 매우 중요한 역할을 수행한다.

1번함 샌안토니오(LPD-17)는 에이번데일에서 건조되어 2000년 12월 9일 기공, 2003년 7월 12일 진수, 2006년 1월 14일 취역하여 버지니아주 노퍽 해군 기지에 배치되었다.[13] 초기에는 일부 함정에서 기술적 문제와 사고가 발생하기도 했으나,[13][14] 이후 개선되어 운용되고 있다. 1번함의 건조 비용은 약 14억 US달러였다.

2015년 4월, 미 해군은 12번째 함선을 추가 건조하는 것을 제안했으며,[15] 2015년 12월 4일에 발주되었다.[17] 12번함 포트 로더데일(LPD-28)부터는 "플라이트 II" 설계가 적용되어, 스텔스 마스트 대신 강재 래티스 마스트를 채용하는 등 건조 비용 절감이 이루어졌다. 또한, 아메리칸 슈퍼컨덕터사의 고온 초전도체를 이용한 대기뢰 방어용 소자 시스템을 채택하여 함정의 자기 특성을 줄였다.

2024년 9월까지 13척이 취역했으며, 추가 건조가 진행 중이다. 다음은 취역 함정 목록이다.

플라이트#함명건조소기공진수취역모항
ILPD-17샌안토니오
USS San Antonio		에이번데일2000년
12월 9일		2003년
7월 12일		2006년
1월 14일		버지니아주
노퍽 해군 기지
LPD-18뉴올리언스
USS New Orleans		2002년
10월 14일		2004년
12월 11일		2007년
3월 10일		나가사키현사세보시
사세보 기지
LPD-19메사 베르데
USS Mesa Verde		잉걸스2003년
2월 25일		2004년
11월 19일		2007년
12월 15일		버지니아주
노퍽 해군 기지
LPD-20그린 베이
USS Green Bay		에이번데일2003년
8월 11일		2006년
8월 11일		2009년
1월 24일		나가사키현 사세보시
사세보 기지
LPD-21뉴욕
USS New York		2004년
9월 10일		2007년
12월 19일		2009년
11월 7일		플로리다주
메이포트 해군 보급 기지
LPD-22샌디에고
USS San Diego		잉걸스2007년
5월 23일		2010년
5월 7일		2012년
5월 19일		나가사키현 사세보시
LPD-23앵커리지
USS Anchorage		에이번데일2007년
9월 24일		2011년
2월 12일		2013년
5월 4일		캘리포니아주
LPD-24알링턴
USS Arlington		잉걸스2008년
12월 18일		2010년
11월 23일		2013년
2월 8일		버지니아주
노퍽 해군 기지
LPD-25서머셋
USS Somerset		에이번데일2009년
12월 11일		2012년
4월 17일		2014년
3월 1일		캘리포니아주
샌디에고 해군 기지
LPD-26존 P. 머서
USS John P. Murtha		잉걸스2012년
6월 6일		2014년
10월 30일		2016년
10월 8일
LPD-27포틀랜드
USS Portland		2013년
8월 2일		2016년
2월 13일		2017년
12월 14일
LPD-28포트 로더데일
USS Fort Launderdale		2017년
10월 13일		2020년
3월 28일		2022년
7월 30일		버지니아주
노퍽 해군 기지
LPD-29리처드 M. 맥쿨 주니어
USS Richard M. McCool Jr.		2019년
4월 12일		2022년
1월 5일		2024년
9월 7일
IILPD-30해리스버그
USS Harrisburg		2022년
1월 28일		2024년
10월 5일
LPD-31피츠버그
USS Pittsburgh		2023년
6월 2일
LPD-32필라델피아
USS Philadelphia


2. 3. 파생형

LX(R)급 상륙전함 건조 계획은 미국 해군의 도크 상륙함 대체 계획의 일환으로 추진되었다.[18][19] 2014년 10월, 해군 장관 레이 마버스는 LX(R) 전함을 기존의 ''샌안토니오''급 설계를 기반으로 하는 것을 권장하는 내부 메모에 서명했으며, LPD-17 설계가 외국 변형 모델과 필요한 능력, 용량 및 비용 매개변수를 충족하는 완전히 새로운 설계를 제치고 선택되었다.[20] 2015 회계연도 국방수권법에는 12번째 ''샌안토니오''급 함선(LPD-28)에 대한 부분적 자금 지원이 포함되었다.[21]

헌팅턴 잉갈스 인더스트리즈(HII)는 ''샌안토니오''급의 일부 고급 기능을 제거하고 "상륙 트럭"을 만드는 방식으로 설계를 변경한 Flight IIA 버전을 제안했다.[22] 이 설계는 휘드비 아일랜드급 및 하퍼스 페리급 상륙함 도크를 대체하기 위한 것이었다.[22] Flight IIA는 LSD보다 향상된 지휘 및 통제(C2) 기능을 갖추고, LPD-17의 의료 공간의 절반, 더 작은 격납고, 복합 재료 마스트를 제거하고, 두 개의 특정되지 않은 주 추진 디젤 엔진(MPDE)을 장착하며, LCAC 또는 LCU를 위한 두 개의 공간, 감소된 병력 수용 능력(500명), 약 400명의 해군 승무원을 갖추도록 설계되었다.[22] 2015년 1월, 해군과 해병대는 LX(R) 프로그램에 수정된 LPD-17 선체를 사용하기로 결정했다.[23]

2018년 8월, 미 해군과 헌팅턴 잉걸스는 13척의 Flight II급 선박 중 첫 번째인 LPD-30의 장기 소요 품목에 대한 계약을 체결했다.[28] LPD-30에는 현재 LPD-17에 장착된 AN/SPS-48보다 개선된 레이시온 AN/SPY-6 ''기업형 대공 감시 레이더''가 장착될 것이다.[28] 2019년 10월, 이 선박의 이름은 펜실베이니아주 해리스버그의 펜실베이니아주 의사당 단지를 기리기 위해 로 발표되었다.[29] 2020년 4월에는 건조 계약이 체결되었다.[30] Flight II 선박은 휘드비 아일랜드급 도크 상륙함이 제공하는 임무를 제공하고, 공항, 항만, 병원 운영을 포함한 200개 이상의 변경 사항을 통합하도록 설계되었다.[31]

한편, HII는 이지스 탄도 미사일 방어 시스템을 탑재한 샌안토니오급 파생형을 제안하기도 했다.[25][26] 이 변형은 최대 288개의 Mk41 VLS 미사일 발사관과 알레이 버크급 구축함의 SPY-1D 레이더보다 1000배 민감한 레이더를 수용할 수 있다.[27]

, 미 해군은 LPD-32 이후 추가적인 ''샌안토니오''급 선박 획득을 일시 중단할 것을 제안하고 있다.[32][33] 2024년 8월, 의회는 해군이 3척의 선박에 대한 다년도 조달을 시작하도록 승인했으며,[46][47] 이는 개별 선박 구매에 비해 약 9억 100만 달러를 절약할 수 있을 것으로 예상된다.

3. 설계



스텔스성을 고려하여 설계되었으며, 마스트는 주위가 팔각기둥에 가까운 구조의 패널로 덮인 첨단 폐쇄형 마스트/센서로 되어 있다. 이를 통해 외부 레이더파를 반사하고, 자함의 전파는 투과시킨다. 전방 마스트 돔에는 AN/SPQ-9B 저고도 경계 레이더, 본체 내에는 AN/SPS-73(V)13 대수상 수색 레이더, 후방 마스트에는 AN/SPS-48E 3차원 레이더가 장비된다.[49] 이러한 설계를 통해, 레이더 반사 단면적(RCS)은 오스틴급의 1% 수준으로 감소했다.[48]

주 기관은 콜트-핍스틱 16PC2-5 STC 중속 디젤 엔진[48][50] 4기로 구성되며, 가변 피치 프로펠러 2축을 구동하는 CODAD 방식이다. 굴뚝은 좌우 비대칭으로 배치되어, 오른쪽 전방과 왼쪽 중간에 위치한다. 기계실과 보조 기계실은 횡격벽에 의해 복수 구획으로 분할되어, 생존성 향상을 꾀했다.[49]

만재배수량은 약 25,000톤이다. 거주 구역은 장교용은 상부 구조물에, 해병대원을 포함한 대부분은 주 선체 내의 차량 갑판 바로 앞에 위치한다. 취침 및 기상 겸용 침대(Sit-up berth)를 채용하고 함내 광역 네트워크(SWAN)를 통해 전자 메일 송수신을 가능하게 하는 등, 함내 생활의 질적 향상에도 힘썼다.[49]

3. 1. 주요 제원



스텔스성을 고려하여 설계되었으며, 마스트는 주위가 팔각기둥에 가까운 구조의 패널로 덮인 첨단 폐쇄형 마스트/센서로 되어 있다. 이를 통해 외부 레이더파를 반사하고, 자함의 전파는 투과시킨다. 전방 마스트 돔에는 AN/SPQ-9B 저고도 경계 레이더, 본체 내에는 AN/SPS-73(V)13 대수상 수색 레이더, 후방 마스트에는 AN/SPS-48E 3차원 레이더가 장비된다.[49] 이러한 설계를 통해, 레이더 반사 단면적(RCS)은 오스틴급의 1% 수준으로 감소했다.[48]

주 기관은 콜트-핍스틱 16PC2-5 STC 중속 디젤 엔진[48][50] 4기로 구성되며, 가변 피치 프로펠러 2축을 구동하는 CODAD 방식이다. 굴뚝은 좌우 비대칭으로 배치되어, 오른쪽 전방과 왼쪽 중간에 위치한다. 기계실과 보조 기계실은 횡격벽에 의해 복수 구획으로 분할되어, 생존성 향상을 꾀했다.[49]

만재배수량은 약 25,000톤이다. 거주 구역은 장교용은 상부 구조물에, 해병대원을 포함한 대부분은 주 선체 내의 차량 갑판 바로 앞에 위치한다. 취침 및 기상 겸용 침대(Sit-up berth)를 채용하고 함내 광역 네트워크(SWAN)를 통해 전자 메일 송수신을 가능하게 하는 등, 함내 생활의 질적 향상에도 힘썼다.[49] 해병대 병력은 Flight I에서 최대 800명, Flight II에서 약 500명을 수용할 수 있다.

4. 능력

4. 1. 수송 및 상륙 능력

샌안토니오급 상륙수송선거함은 오스틴급(클리블랜드급 및 트렌턴급 포함), 찰스턴급 화물 상륙함, 뉴포트급 전차 상륙함을 대체하도록 설계되었다.[51] 화물 상륙함의 크레인 양륙 능력, 전차 상륙함의 좌초 접안 능력, 기존 도크형 상륙수송함의 상륙 지휘함 능력은 부족하지만, 이 세 함종과 LSD를 합한 정도의 수송 양륙 능력을 갖추고 있다.[50]

1990년대의 상륙함은 차량 탑재 능력이 부족했기 때문에 샌안토니오급은 3층, 총 2,323 m2의 차량 갑판을 갖추고 있다. 물자 탑재 능력은 963 m3이며, 탄약은 팔레트 탑재분 708 m3, 탄약고 1,007 m3를 수용할 수 있다. 제트 연료(JP-5) 1,196 m3, 가솔린 38 m3도 탑재 가능하다. 역삼투막 방식의 해수 담수화 장치 5기를 갖추고 있으며, 각 장치는 매일 45,000 리터의 담수를 생산한다.[48]

병원선 기능으로, 수술실 2실과 병상 24개가 있으며, 최대 100개까지 확장 가능하다.[48]

함미 갑판은 헬리콥터 갑판으로, 이착륙 스폿 2개가 있다. 헬리콥터 갑판 바로 아래의 웰독은 LCAC 2척, LCU 1척, 또는 AAV7 14량을 수용할 수 있다.[48]

4. 2. 항공 운용 능력

샌안토니오급 상륙수송선거함은 강습 상륙함과 비슷한 성격을 가지고 있어 뛰어난 항공 운용 능력을 갖추고 있다.[50] 상부 구조물 후단은 행거로 되어 있으며, MV-22B 틸트로터 2기 또는 CH-46E 수송 헬리콥터 4기를 수용할 수 있다. AV-8B 수직 이착륙기 지원도 가능하다. 함미 갑판은 헬리콥터 갑판으로, 이착륙 스폿 2개가 있다.[48]

4. 3. 무장 및 방어 체계

샌안토니오급은 미 해군의 모든 함정이 협력하여 교전하는 것을 구상하는 네트워크 중심전에 따라 강력한 전투 지휘 시스템을 갖추고 있다.[48] 전술 정보 처리 장치로 ACDS 블록 1이 탑재되어 있으며, 이를 포함한 통합 시스템으로 함정 자위 시스템(SSDS) Mk.2가 구축되어 있다.[48] 통합 전술 정보 전송 시스템(JTIDS)와 공동 교전 능력(CEC)도 도입되었다.[48] 각 함급 지휘관의 정보 공유 및 전술 상황 평가를 위한 C4I 시스템으로 AN/USQ-119C(V)27 JMCIS가 장비되어 있으며, 수륙 양용 작전 지휘·통제를 위해 AN/KSQ-1 강습 상륙 지휘 시스템(AADS)도 갖추고 있다.[48]

무장으로는 근접 방공 미사일인 RAM 21연장 발사기 2기와 수상 목표물 공격용 Mk.46 30mm 기관포가 탑재되어 있다.[48] 당초 ESSM개함 방공 미사일을 위한 Mk.41 VLS 16셀 탑재가 예정되었으나, 전 함에서 삭제되었다.[48] 그러나 추후 장비를 위한 공간과 중량 여유는 확보되어 있다.[48]

4. 4. 지휘 통제 및 통신

샌안토니오급 상륙수송선거함에는 미국 해군의 협력 교전 구상에 따라 강력한 전투 지휘 시스템이 도입되었다. 전술 정보 처리 장치로 ACDS 블록 1이 탑재되어 함정 자위 시스템(SSDS) Mk.2가 구축되었다. 또한 통합 전술 정보 전송 시스템(JTIDS)과 공동 교전 능력(CEC)도 갖추고 있다.[48] 각 함급 지휘관의 정보 공유 및 전술 상황 평가를 위한 C4I 시스템으로 AN/USQ-119C(V)27 JMCIS가 장비되어 있으며, 수륙 양용 작전 지휘·통제를 위한 AN/KSQ-1 강습 상륙 지휘 시스템(AADS)도 탑재되었다.[48]

5. 함급 목록

샌안토니오급 상륙수송선거함은 1번함부터 13번함까지는 Flight I으로, 14번함부터는 Flight II로 분류된다.[45][46][47] 2024년 9월까지 13척이 취역했다.[34][35][36][37][38][39] 1번함의 건조 비용은 약 14억 US달러였다.

이름선체 번호건조기공진수취역모항상태
1차 비행 (Flight I)
샌안토니오[34]LPD-17Avondale2000년 12월 9일2003년 7월 12일2006년 1월 14일버지니아주 노퍽 해군 기지운용 중
뉴올리언스[34]LPD-18Avondale2002년 10월 14일2004년 12월 11일2007년 3월 10일나가사키현 사세보시 사세보 기지운용 중
메사 베르데[34]LPD-19잉걸스2003년 2월 25일2004년 11월 19일2007년 12월 15일버지니아주 노퍽 해군 기지운용 중
그린 베이[34]LPD-20Avondale2003년 8월 11일2006년 8월 11일2009년 1월 24일캘리포니아주 샌디에고 해군 기지운용 중
뉴욕[34]LPD-21Avondale2004년 9월 10일2007년 12월 19일2009년 11월 7일버지니아주 노퍽 해군 기지운용 중
샌디에고[34]LPD-22Ingalls2007년 5월 23일2010년 5월 7일2012년 5월 19일나가사키현 사세보시 사세보 기지운용 중
앵커리지[34]LPD-23Avondale2007년 9월 24일2011년 2월 12일2013년 5월 4일캘리포니아주 샌디에고 해군 기지운용 중
알링턴[34]LPD-24Ingalls2008년 5월 26일2010년 11월 23일2013년 2월 8일버지니아주 노퍽 해군 기지운용 중
서머셋[34]LPD-25Avondale2009년 12월 11일2012년 4월 14일2014년 3월 1일캘리포니아주 샌디에고 해군 기지운용 중
존 P. 머서[36]LPD-26Ingalls2012년 2월 6일2014년 10월 30일[35]2016년 10월 8일캘리포니아주 샌디에고 해군 기지운용 중
포틀랜드[38]LPD-27Ingalls2013년 8월 2일2016년 2월 13일[37]2017년 12월 14일캘리포니아주 샌디에고 해군 기지운용 중
포트 로더데일[39]LPD-28Ingalls2017년 10월 13일2020년 3월 28일2022년 7월 30일버지니아주 노퍽 해군 기지운용 중
리처드 M. 맥쿨 주니어LPD-29Ingalls2019년 4월 12일2022년 1월 5일2024년 9월 7일캘리포니아주 샌디에고 해군 기지운용 중
2차 비행 (Flight II)
해리스버그[41]LPD-30Ingalls2022년 1월 28일[40]2024년 10월 5일진수
피츠버그[30][42]LPD-31Ingalls2023년 6월 2일건조 중
필라델피아[43][44]LPD-32Ingalls발주
미정LPD-33Ingalls2025 회계 연도 (예정)인가[45][46][47]
미정LPD-34Ingalls2027 회계 연도 (예정)인가[45][46][47]
미정LPD-35Ingalls2029 회계 연도 (예정)인가[45][46][47]



12번함인 포트 로더데일 (LPD-28)부터는 샌안토니오급의 설계를 수정한 "플라이트 II"에 준하여 건조되었다. 이에 따라 스텔스 마스트가 폐지되고 일반적인 강재 래티스 마스트가 채용되는 등 건조 비용 절감이 이루어졌다. 또한, 아메리칸 슈퍼컨덕터사가 제조한 고온 초전도체를 이용하는 대기뢰 방어용 소자 시스템을 채용하여 함정의 자기 특성 저감을 꾀하고 있다.

6. 한국 해군에의 시사점

7. 대중 문화

샌안토니오급 수송함은 여러 대중 매체에 등장한다.


  • 오구리 료의 소설 『일중 개전 7 불침 포대』 ISBN 978-4-12-501348-0에서 주일 미군 사세보 기지에서 수리 중이던 "그린 베이"가 출격하여 나가사키에 침공하는 중국 인민 해방군과 전투를 벌인다.
  • 후카미 료의 소설 『공격 목표를 섬멸하라』 ISBN 978-4-16-766114-4에서는 미 해군 특수 부대 (NAVSPECFORCE) 소속 제13번함 "에반스 F. 칼슨"으로 등장한다.
  • 대 전략 시리즈에 등장한다.
  • 게임 머세너리즈 2: 월드 인 플레임스에서 "미사일 구축함"이라는 명칭으로 등장하며, 국제 연합군이 사용하는 구축함으로 127mm 함포, RIM-116 RAM 함대공 미사일, 팰렁스 CIWS, 순항 미사일을 탑재하고 있다.
  • 게임 에이스 컴뱃 7: 스카이즈 언노운에서 오시아 국방 해군 소속 상륙함으로 "와그테일", "퍼핀", "터미건", "페전트" 외 6척이 등장한다.
  • 콜 오브 듀티 시리즈에서 미국 해군 소속 함선으로 등장한다.
  • 콜 오브 듀티: 모던 워페어 3에서는 맨해튼 섬 해안에 몇 척이 대파되어 기울어진 상태로 방치되어 있다.
  • 콜 오브 듀티: 블랙 옵스 2에서는 가상의 항공모함 "바락 오바마"와 함께 함대를 이루지만, 적의 공정병과 드론의 습격으로 몇 척이 격침된다.

참조

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[50] 간행물 アメリカ揚陸艦史 海人社
[51] 간행물 アメリカ揚陸艦の歩み 海人社


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